Som lovet, her er hun malet, poleret og udstyret ... i en nøddeskaller: færdig!!

Maleri: Båden blev færdig som før. Primeren var slebet til P220. Så alle de områder forblive klar (f.eks af kulfiber karm og luge indskæringer samt tips) var også slibes til P220 og maskerede off. Båden blev derefter sprøjtet med tre lag system3 Bainbridge White WR-LPU. Når tør de masker blev trukket fra kulfiber områder var CSFW logo og projekt info mærkat klistret på indersiden og så hele båden blev sprøjtet med 2 lag klar WR-LPU. Når det er hærdet den endelige klarlak blev slebet til S2000 og derefter poleret med bilindustrien forbindelser til et slankt, semi-glas skær.

Outfitting: De lugerne blev installeret som før med silikone og rustfrit stål hardware. Lugen låg er bundet, med høj-test fiskesnøre. Skummet ryglæn blev skåret, formet og dækket med stof. Det er fastgjort med industriel velcro. Skummet segmenter for fodstøtten blev udskæring og holdes sammen med de samme velcro. Der er tre segmenter, som hver 2 "tyk og ét segment 1" tyk i ca 7 "korrektion for forskellig størrelse ben, i 1" intervaller. Sædet pad blev installeret (selvklæbende 1 / 2 "tyk minicell skum). Dækket linjer var installeret ved hjælp af 3 / 16 "polyester ledningen fra Neocorp løber gennem Epoxied og klar belagt sort valnød skydere. Den eneste aptering tilbage til Kunden blev skummet stribe bag knæene (den masik).

Færdig vægt (fuldt udstyret) = 31 pounds (Dette er cirka et halvt kilo tungere end de sidste BP gøre for at de lidt tungere dæk layup)

Som altid, skal du klikke på et vilkårligt miniaturebillede for at gå til større versioner af billedet, og resten af ​​galleriet.