Wie versprochen, hier ist sie lackiert, poliert und ausgestattet ... in einer Nussschale: FERTIG!

Malerei: Das Boot war wie fertig, bevor. Die Grundierung wurde zum P220 geschliffen. Dann werden alle Bereiche frei bleiben (zB der Kohlefaser Süll und Luke Aussparungen und Tipps) wurden auch P220 geschliffen und maskierte aus. Das Boot wurde dann mit drei Schichten System3 Bainbridge Weiß WR-LPU gesprüht. Nach dem Trocknen der Masken aus dem Kohlefaser-Bereichen gezogen wurden, waren die CSFW Logo und Projekt-Info Aufkleber an der Innenseite verklebt und anschließend das ganze Boot war mit 2 Schichten klaren WR-LPU gesprüht. Nach der Aushärtung der letzten Klarlack wurde S2000 geschliffen und dann mit Kfz-Verbindungen zu einem schlanken, semi-Glas Glanz poliert.

Outfitting: Die Luken wurden wie zuvor mit Silikon und Edelstahl-Hardware installiert. Die Lukendeckel sind mit High-Test Angelschnur angebunden. Der Schaum Rückenlehne wurde geschnitten, geformt und mit Stoff bezogen. Es ist mit der industriellen Klettverschluss befestigt. Der Schaum Segmente für die Fußstütze wurden Ausschnitt und sind zusammen mit der gleichen Klettverschluss gehalten. Es gibt drei Segmenten, die jeweils 2 "dick und ein Segment 1" dick für etwa 7 "der Anpassung an unterschiedliche Größe Beinen, in 1"-Schritten. Die Sitzpolster installiert wurde (mit selbstklebender Rückseite 1 / 2 "dick Minizelle Schaum). Das Deck Linien installiert wurden mit 3 / 16 "Polyester Netzkabel aus Neocorp durchzogen geklebt und klar beschichtet schwarze Walnuss Schieberegler. Die einzige Ausrüstung links, um die Kunden war die Schaumstoffstreifen hinter den Knien (die Masik).

Fertige Gewicht (voll ausgestattet) = 31 Pfund (Das ist ungefähr ein Pfund schwerer als das letzte BP zu den etwas schwereren Deck layup do)

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