Según lo prometido, aquí está pintado, pulido y equipado ... en pocas palabras: TERMINADO!

Pintura: El barco se terminó como antes. La cartilla fue lijada para P220. A continuación, todas las áreas de quedar claro (por ejemplo, la brazola de fibra de carbono y los nichos de la eclosión y consejos) se lija P220 y también tapadas. El barco se pulverizó con tres capas de System3 Bainbridge Blanca WR-LPU. Una vez seco las máscaras fueron retirados de las áreas de fibra de carbono, el logotipo y la calcomanía CSFW información del proyecto fueron pegados en el interior y después el barco entero fue rociado con 2 capas de clara WR-LPU. Cuando se cura la capa transparente final se lija para pulir S2000 y luego con los compuestos de automoción con un elegante cristal semi-brillo.

Equipamiento: Las escotillas se instalaron como antes con silicona y tornillería de acero inoxidable. Las tapas de escotilla están atados con hilo de pescar de alta de prueba. El respaldo de espuma se redujo, en forma y se cubre con tela. Se une con velcro industrial. Los segmentos de espuma para el reposapiés se corte y se llevan a cabo junto con el velcro mismo. Hay tres segmentos, cada uno 2 "de espesor y un segmento de 1" de espesor de alrededor de 7 "de ajuste para las piernas de diferente tamaño, en incrementos de 1". La almohadilla del asiento se ha instalado (con adhesivo 1 / 2 "de espesor de espuma minicélula). Las líneas de la cubierta se han instalado mediante 3 / 16 "cordón de poliéster de Neocorp corriendo a través de pegado con resina y claro deslizadores recubiertos de nogal negro. El equipamiento único que queda por el cliente se la tira de espuma detrás de las rodillas (el Mašík).

Peso final (totalmente equipada) = 31 libras (Esto es alrededor de una libra más pesado que el BP último hacer a la bandeja cubierta de un poco más pesado)

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