Viðhald og viðgerðir: Hreinsa lokið og Painted Strip Built Kanó, Kajak-ferðir og önnur lítil Bátar

Samanborið við flestar skógi bátum, skýr lokið ræmur byggt kanóar, kajakar og önnur lítil bátar þurfa ekki mikið viðhald. Fyrir þessa síðu við munum einbeita sér að því sem er nauðsynlegt til lakkaðar báta. Við gerum yfirleitt ekki meira en setja á nýja Skjaldarmerki lakk fyrir hverja árstíð. Paint eru nokkur skýr húðun eins og heilbrigður. Nákvæm C & F lak mun vera fyrir hvern bát. Þú getur gert verkið sjálfur eða við getum vitna í þig verð fyrir okkur að gera það.

Eins lengi og þú átt bátinn þinn, það er tryggt gegn þeim göllum af völdum hönnun eða framkvæmdir. Tjón af völdum slits, náttúrleg atvik eða öðrum atburðum á valdi okkar eru ekki hulin. Ef þú ert með bát sem hefur verið óvart skemmd, vinsamlegast hafðu samband við okkur, þar sem við kann að vera hægt að gera það fyrir sanngjarnt gjald.

Painted Bátar

Vegna hátækni nútímans húðun á mála bátum, þeir þurfa nánast ekkert viðhald. Einfaldlega skola þá með fersku vatni. Hægt er að sækja bifreið eða sjávar vax til að halda skína. Ekki skal nota vax sem inniheldur silíkon. Það getur valdið vandamálum ef þú vilt alltaf bátnum repainted. Svo lengi sem djúp rispa ekki láta vatn komast í skóginn, þeir þurfa ekki strax athygli. Þegar þú færð tækifæri, getur þú sótt sumir mála á grunni þess að vernda epoxý.

Árlega slit

Árlega: Svarfsà frá draga bátinn upp á ströndina á endanum sandi burt alla lakki. Það ætti að vera endurnýja u.þ.b. einu sinni á ári. Þvoið skipið burt og sandi svæðið sem á að lakkaðar með 400 grit pappír þá gilda einhverjar góðar sjávar lakk með UV blokkar. Við notum Z-Spar Captain Pettit eða Flagship Varnish. Önnur góð lökk eru Interlux Goldspar og Epifanes Gloss. Fylgdu ráðleggingum framleiðslu fyrir umsókn. Ekki hafa áhyggjur óður í getting a fullkomna ljúka á the botn. Botninn verður klóra aftur áður en þú veist það.

Á tveggja ára fresti allan bátinn þarf að revarnished. Fjarlægja öll vélbúnaður og línur festir á þilfari, og sandur bátinn þar til gljái er farinn alls staðar. Þú vilja taka eftir breytingu á tón af yfirborði eins og þú sandi gegnum lakk í epoxý, og þetta er gagnlegt vegna þess að þú ættir að forðast sanding of langt inn í epoxý. Það er engin þörf á að fjarlægja allar lakki. Revarnish með því að fylgja tillögum framleiðslu fyrir umsókn, sanding milli yfirhafnir. Niðurstöðurnar munu væntanlega líta eins og nýr.

Fyrir máluð báta, einfaldlega þvo bátinn með fersku vatni og snerta upp allir djúpt klóra með málningu. Hægt er Buff að mála út að endurheimta skína ef þú vilt.

Bad Klóra

Sumir af verstu rispum mun gouge gegnum lakk / málningu í epoxý og fiberglass, en þeir eru ekki strax áhyggjur af. Svo lengi sem þeir ekki láta vatn komast í skóginn, þeir þurfa ekki strax athygli. Þegar þú færð tækifæri, getur þú sótt nokkur lakk / málningu á grunni þess að vernda epoxý. Skola burt bátinn og kjarr grunni hreint áður varnishing / málverk. Ef það lítur út eins og trefjarnar á gler eru aðskilin frá epoxý, gætirðu þurft að hreinsa aðeins dýpra. Wet niður klóra með leysiefni eins og skúffu þynnri eða asetoni og kjarr það hreint, þá lakki.

Takast á við marbletti og holur

Báturinn er sterkt og mun lifa mikið af ofbeldi og ekkert annað en snyrtivörur skaða, en verri hlutir gerast stundum. Til dæmis, misjudge tímasetningu af öldu eins og þú fara yfir rokk og svo í stað þess að brottför yfir það, þú ert vinstri teetering á bjargi. Eða verra, misjudged þér öldu og fékk lækkaði ofan á skarpar klettur, (eða þú missir það á meðan að taka það af þaki rekki ...) og nú þú hafa a gat í bátnum. Ef þetta er nóg til að valda mar sem fer í skóginn, ættir þú að gera smá auka vinnu til að koma í veg fyrir vatn skaða.

Fyrir mar, a fljótur festa er að smellu sumir lakk / málningu yfir það að halda vatninu út um stund. Loksins að þú þarft að gera eitthvað meira varanleg. Gera holur og varanleg fastur við marbletti krefst skipta hvaða skemmd fiberglass og tré. Með smá umhyggju og samsvörun tré, verður þú að vera sú eina sem fær að sjá tjónið.