Aggiornamento - Canoa Kayak e all'abrasione test

16 febbraio 2010 | By | Categoria: 08.01 "Azure" Njord (NH) , canoe , in vetrina , Kayak , Notizie

Lo so ... ho promesso di scrivere un aggiornamento sulla Canoa e Kayak Coating test di abrasione che ho incontrato di nuovo in inverno / primavera del 2008. Nel mese passato o così ci sono state molte discussioni riguardo sul Björn Thomasson del sito . Ecco ... finalmente. Questo aggiornamento riguarda soprattutto la "grafite bianca." In realtà non c'è molto di più di quello che ho scritto in un commento ...

A questo punto non possiamo consigliamo di usare la grafite bianca (almeno la nostra versione). Abbiamo usato il Njord "Azure" come banco di prova a lungo termine per la grafite bianca. Dopo un anno di utilizzo in entrambe le sale e acqua dolce siamo giunti alla conclusione che, anche se ha funzionato grande in quanto all'abrasione, in realtà macchiato (fallo) abbastanza facilmente. E 'stato molto difficile mantenere bianco. Si noti la colorazione nelle immagini qui sotto.

White graphite staining White graphite staining

Lo scafo doveva essere ricoperto. Una possibilità era quella di modificare la grafite bianca (magari aggiungendo qualche secco Teflon aiuterebbe?). Un altro pensiero è stato quello di aggiungere la polvere bianca di grafite in una vernice uretano parte superiore (cosa che può sembrare in). Alla fine la carena è stata ricoperta con un duro pittura inferiore a base epossidica fatta da Interlux chiamato "epossidica prestazioni VC." E 'progettato per rimorchiata vela ea motore e può essere brunito. Si spruzza splendidamente attraverso la mia pistola HVLP e non ha isocyantes brutta come la uretani. Non abbiamo campioni di prova della vernice di fondo per la slitta di trascinamento. Avremmo dovuto. Sarebbe stato interessante. Ora è lo standard per scafi di colore bianco.

Interlux VC Performance Epoxy Hull recoated w/ VC Performance Epoxy

L'impasto nero grafite usando Occidente 423 polvere è collaudata e con tutto il cuore approvato. Lo scafo del kayak quello commerciale che ho fatto l'anno scorso (un vero e proprio ibrido: scafo e coperta striscia SOF) è stato rivestito con grafite nera. Da quello che ho sentito che ha retto molto bene.

In sintesi: Tutti i nostri scafi di colore bianco sarà ora rivestito con resina epossidica o prestazioni VC o uretano. Per ora, io non sosterrà ne approva l'uso della mia versione della grafite bianca. Di colore nero scafi può essere rivestito in grafite o (preferibilmente) o un uretano. Tutte le altre superfici (ponti, accessori, etc) saranno rivestiti in poliuretano colorato o trasparente. Finché non avremo uno spray-cabina di uretano Perfezione Interlux applicato da laminazione e del deposito sarà standard. Come opzione qualsiasi superficie uretano può essere professionalmente spruzzato con un stile automobilistico Hi-Performance uretano, per un leggero aumento dei costi. Inoltre, per coloro che preferiscono un look tradizionale e sentire, sarò felice di sostituire l'uretano con un one-pot vernice marina per qualsiasi barche finito brillante.

Dan


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2 Commenti a "Aggiornamento - Canoa Kayak e all'abrasione test"

  1. Grazie per l'aggiornamento Dan, questo è bello avere informazioni. Era la grafite bianca era lo strato di finitura dello scafo, o c'era qualche altra mano aggiunti dopo la grafite? Dalle foto non sembra come la decolorazione è da graffi, ma una sorta di reazione o di contaminazione. Semplicemente curiosi di scoprire la causa principale ...

  2. Dan (CSFW) dice:

    Chris,
    La grafite, bianco era il rivestimento di finitura. E 'stato applicato a partire dal cappotti riempimento (per riempire la trama del tessuto in fibra di vetro) in reparto. E 'stato wetsanded e lucidato per una finitura finale come l'Occidente normale 423-rivestimento a base di grafite. La colorazione è stata incrostazioni superficiali classico ed è stato un dolore per scendere. Abrasione-saggio ha funzionato molto bene con solo piccoli graffi profondi. Più R & S è necessario credo ...
    Dan