2.006,12 "White" Black Pearl: Deck Iscritto a Hull
13 Aprile 2007 | By Dan (CSFW) | Categoria: 06.12 Bianco BP (NC) 
Giovedi abbiamo raggiunto una pietra miliare per il progetto: Abbiamo aderito al ponte allo scafo. Abbiamo imburrato la cesoie con resina addensata e registrato il ponte allo scafo. E 'ormai una barca utilizzabile. Non è finito ma utilizzabile. Per completare l'unione abbiamo ancora bisogno di mettere su nastro in fibra di vetro sulla cucitura interna (nel pozzetto solo) e la cucitura del nastro tutto al di fuori. Ho festeggiato il raggiungimento di notte con un bel single-malt scotch e acqua ...
T-3 settimane per la consegna.
BTW: Ho pesato la barca dopo l'ingresso (sans vernice, portelli e allestimento). Pesava in a 26 libbre (11,8 kg) ... lo stesso peso del nostro BP prima a questo punto. Quello terminato è stato di £ 29 attrezzati.
Ciao Dan,
Sembra incredibile. Mi piace molto come le dimensioni della cabina di guida si sono riuniti con il resto della barca. Tutto ciò che andando avanti e indietro è stata davvero la pena.
Allora, che cosa single malt hai assorbire? Uno di questi giorni, dovremo commercio solo storie di malto. Qualche anno fa, quando alcuni amici e ho fatto la costa sud-est di Terranova, il mio contributo alla parte culinaria di questa avventura è stato un quinto dei Springbank 21.
Grazie,
Giovanni
Ciao Giovanni,
Grazie. Per un così piccolo foro, l'abitacolo sembra davvero spazioso. Non dovreste avere problemi con entrare e uscire.
Solo un po 'di The Glenlivet. Niente di speciale ... scozzese era bevanda di mia nonna. Lei ci danno un assaggio quando eravamo bambini e ci dicono "Non troppo. Ti farà sciocco! "Quando ho uno penso a lei ...
Più tardi,
Dan
Ricordo di aver letto sui taping cucitura l'ultima barca. Perché solo le cuciture a nastro nella cabina di pilotaggio e potrebbe spiegare un po 'di più sulle cuciture nel resto della barca? Sono un po 'confuso su esattamente come hai fatto. Grazie.
Bryan, risposta breve: Why Not? Risposta lunga: Su ogni lato c'è una striscia interna di cedro a picco che corre tutta la lunghezza della barca. Si tratta di 3 / 8 "di spessore. E 'necessario rafforzare il bordo del ponte che viene arrotondato sopra. Consente inoltre il mazzo per essere attaccato allo scafo con un sacco di nastro adesivo cucitura interna. La cucitura interna è registrato iniside l'abitacolo in quanto, A: è facile da raggiungere e B: aggiunge ulteriore forza ad un settore che subirà un sacco di carico. Taping le cuciture all'interno della prua e poppa sarebbe molto difficile a causa del limitato accesso in basso volume barca e non vedono un sacco di carichi di trazione. Bjorn è stato farlo in questo modo su un sacco delle sue barche, senza effetti negativi.
Dan
ciao Dan,
E 's vero che è difficile posizionare la cucitura alle estremità. Ecco perché io uso il 'Jay-Babina' metodo. Date un'occhiata qui: http://www.outer-island.com/Attaching_Deck.html
Cucitura dentro e fuori, è 's tutto quello che' s necessario IMHO.
Saluti dal Belgio,
Erik.
Ciao Erik,
Mi piace il metodo di Jay e usarlo spesso cesoie arrotondati. Purtroppo a causa della forte ponte / scafo connessione, come indicato in precedenza, è comunque necessario la striscia interna a picco per rinforzare la zona. Bjprn metodo consente anche a me di installare le paratie prima che il ponte è installato.
Grazie per aver visitato,
Dan