Вишня гитара: Строительство Шея

Работа с 11/11/08 по 12/4/08

Шее гитара довольно уникальный кусочек техники. Около четверти время сборки всей гитаре вошли в какую-то часть шеи / грифа. Шея должна быть достаточно толстой, чтобы выдерживать нагрузки от струн, а не поворот или изгиб. И все же он должен быть достаточно тонким, чтобы быть удобными, чтобы играть. Шее также передает часть звуковой энергии в организме, поэтому акустические свойства леса необходимо решать. Она также должна быть регулируемой по дороге ... грифа должна обрабатываться точно так, чтобы инструмент не играет в унисон, поскольку это всей длине шкалы. Допусков требуется довольно сложная.

Четверть пиломатериалов гондурасского красного дерева и клена древесины традиционно используются для шеи стальными струнами гитары. Красное дерево является трудно победить: Это очень стабильная. Будучи еще и прямослойным и довольно мягкие, легко вырезать в сложные кривые поверхности шеи. Это акустически очень звука. Клен жестче и более стабильной, но трудно вырезать. Чтобы сохранить лес похож на этой гитаре я решил пойти с ламинированной вишня шею под цвет кузова. Черри также имеет механических свойств, которые похожи на красное дерево. Это не как стабильное, хотя и может перемещаться при изменении влажности. Чтобы противодействовать этому, и жесткость его я добавил центра позвоночника кудрявых кленов зажатый тремя слоями ткани 5.5oz углеродного волокна с каждой стороны. Он также ведет с черно / белый / черный тему из тела обязательными. Я также использовал лучший вишневый я мог найти в моей стека для шеи. Я использовал морскую эпоксидные для ламинирования шеи.

После очистки любой эпоксидной вытеснения, я соединенных верхней поверхности прямо и верно на фуганок. Мне нужно resharpen лезвия скоро: из углеродного волокна делает работу на высокоскоростных лопастей стали! Я затем вырезать траншею для trussrod. Практически в каждой гитары, сделанные за последние сто лет стали trussrod бежала позвоночника шея. Они значительно напрягается шея. Большинство из них также регулируется и позволяет шею, чтобы ввести в растяжения или сжатия. Положить в сжатии она ставит обратной кривой в области шеи и выравнивает его. Я использовал двойного действия, который используется в большинстве Мартина, который сделан на Gotoh. Я приклейте ее на потом ...

Традиционно шее был прикреплен к верхней блок тела с помощью скользящей ласточкин хвост сустава. Недавно, хотя большинство коммерческих строители перешли на паз и шип, что совместные болтами вместе. Два стальных болтов проходят через верхний блок в мета вставки в шею. Это значительно упрощает строительство и столь же сильна и акустически похожи. Она также позволяет легче удаления шеи в случае необходимости в будущем. Я использовал ту же систему. Я сократил шип в шею, а затем черновой шею форму.

Шея была затем грубо резные формы с использованием прямой криволинейный струг и мой новый рашпиль / файла. Файл довольно опрятно. Это разрезан таким образом он принимает нарезки разреза. Это может быть очень агрессивным, как дерево рашпилем, но оставляет очень гладкую поверхность, как файл. Я предполагаю, что они изначально были сделаны для работы с органами алюминия автомобиля. Я слышал об этом через Lee Valley. Я смоделировал это на моей шее Тейлора. Я сделал картонные сечения шеи на 1-м и 12-м ладах и резные шею, пока был в пределах 1 / 16 ".

Trussrod и шапка клен, используемый для заполнения остальной части канала были приклеены в использовании эпоксидной смолы. Я также пробурены и установить для болтов вставки в шип. Чтобы исключить любую возможность расщепления, я просверлил отверстия для вставки негабаритные и установить их с утолщенной эпоксидной смолы. Я пробурены отверстия в верхнем блоке, прежде чем положить обратно на теле. Когда вылечить шапка обрезается заподлицо с верхней и шеи был установлен на теле. Монтаж заканчивало тем, что почти два часа процесса. Сначала я пробуренных для болтов и поправили шип так шее скользнула в плотно. С шеи болтами к телу в первый раз я проверил шею углом. Шея не отвечает тело на 90? угол ... это больше похоже на 88?. Если бы это было 90 строки, будут плоскими против тела, и было бы воспроизводиться. Там в конкретный метод проверки угла ... Мой был слишком крут. Потребовалось 90 минут возиться, чтобы получить угол направо и шею к кузову совместной супер туго.

С углом набора я отделаны пятой шеи до нужной длины. В довершение пятку я наклеенные на кусок черного дерева и отшлифовать его флеш. Как только шею был привязан, было бы трудно, если не невозможно отшлифовать области пятки, поэтому я сделал это. Наконец-то я постоянно прикрепленной к шее тела, используя немного обычный клей древесины на шею / сторона сустава и затянул вниз двумя болтами.

Черного грифа была урезана на размер / форму и подключается при помощи столярного клея, формы сальник и множество С-зажимы. Я решил купить мой гриф с ладами и уже сократила топ уже закругленными. Чтобы иметь каких-либо играбельность крайне важно, чтобы слоты для лады разрезаются точно. Я пошел со стандартным Мартин 25,4 длина шкалы (на самом деле 25,34 ") и радиусом 16". Я обрезается шею, чтобы гриф после клей вылечил и сделал окончательного шлифования на шее.