Huvudsakliga Inlay: Klicka för här för en större version.

Detta var den del av båten jag var mest nervös för: skärning och limning i inläggningar på däck. Den "Nereida" har den mest komplexa och största inlägg jag någonsin har försökt. Konstverket på Christines båten var mestadels ut överlägg så de räknas inte! En som anges i tidigare inlägg den primära inlägg på däcket är en av Nereides (HAVSNYMPH) rider en hippokampus (en mytologisk Sea Horse). Basen Bilden är en spårning från en antik grekisk urna. Inlagan är mestadels träfanér (lönn, valnöt, körsbär och andra) med Mother-of-Pearl och gröna detaljer abalone. Jag gjorde modifiera det en aning: Fågeln på den ursprungliga blev framflyttad på däck och kommer att sitta mitt i förgrunden luckan. Endast 28 timmar att klippa, passform och bifoga både sjöfågel och hippokampus inlägg. Endast ... På den bakre luckan blir CSFW logotyp, allt i trä fanér (som kommer att vara i del II).

Klicka på "mer" taggen för att se hur jag gjorde det ...
Jag gjorde detta inlägg på ett sätt som många gitarr beslutsfattare skulle känna igen. Det är ingen tillfällighet. För min födelsedag förra året Christine gav mig en stor bok om reliefskärning skriven av en av mästarna av handeln, Larry Robertson. Jag följde hans riktlinjer ganska noga. En dag hoppas jag att vara en bråkdel så bra som han är ...

För varje inlägg du börjar med en bra bild. Den bästa bilden jag kunde få var en. Ganska små. Jag förstorade in på min MacBook från 309 x 206 till ca 2100 x 1300 pixlar. Full storlek skulle passa på blad för juridiska papper. skulle vara det skulle vara på båten. Naturligtvis när du förstorar något som mycket du kommer att få en suddig bild. Använda några skript jag kunde förbättra det lite men inte alls tillräckligt för att skära bitar direkt. Jag hade också för att förenkla den och lista ut vilka områden som skulle vara faner, pärla, etc. Så jag gjorde en spårning med hjälp av vax papper, en hård penna för att hålla linjerna tunna, och sedan kopierade det ca 10 gånger. Jag kommer att använda dem alla. Jag tog en och gjorde det befälhavaren skulle jag referens. Jag färgade det upp snabbt med hjälp av färgpennor och räknat ut vad skogen / shells skulle gå där. Ovärderlig ...

För skalet gick jag på nätet för en Stewart-MacDonald , en butik catering till instrumentbyggare (byggare av stränginstrument som gitarrer, banjos, etc.). Jag köpte ett uns paket av både mor-of-Pearl och Green Abalone, färdigskurna punkter av abalone och vissa specialiserade verktyg inlaga (juvelerare såg och små hårdmetall bitar router). För fanér jag gick till Grizzly. De hade ett prov paket med en massa olika faner. Några av faner är ganska standard och jag snabbt igen dem (lönn, körsbär, valnöt, mahogny, tall, lacewood, etc). Resten: Jag har ingen aning om vad de är! Fanér är ganska tunn (ca 0,020 "eller en 0,5 mm) medan skalet plattor är alla en ganska standard tjocklek på 0,050" eller 1.3mm. Min konstruktion hade båda bredvid varandra. Så småningom skulle behöva jämnas till varandra. För att göra mitt liv lättare senare gjorde jag fasaden tjockare. Använda några epoxi jag laminerade några ark av fanér till några papper-stödda flexibla faner jag hade använt på andra båtar. Det förde faner mycket nära tjockleken på skalet. Sweet. Dags att börja skära.

Jag gjorde en skärbräda med ett V i det ur en skrot bit lönn och skruvas det till min bänk. Jag fick ut min nya guldsmed såg med fina och extra fina blad och började skära. Jag skär ut och limmade bitar av mönstret på faner och plattor skal, grov dem på bläddra såg för att göra dem lättare att hålla samtidigt skära och klippa ut varje bit. För skalet hamnade jag med en grövre blad. MOP och abalone skal är hårda och spröda material. Gnugga lite paraffin på bladet är tänkt att hjälpa. Under spåra scenen, vill du ha en linje tjockleken på bladet. När du klippa bitar du (i teorin) skära direkt på linjerna. Du sluta med pusslas det (borde) passar ihop perfekt med en hår-line klyftan mellan dem för lim. Det är teorin åtminstone. Jag tror jag var ok ...

Jag tog en kopia av intarsia och klippa ut varje del ungefär. Använda spray-lim jag fäst dem direkt till däck. Jag täckte dem sedan med vax papper. De enskilda skära bitar är nu limmas ihop och till vax papper i sin slutliga position i intarsia med tjocka cyanoakrylat lim (t.ex. super lim). När alla skära bitar av hela infällning limmades ihop jag satte igång att ställa in pre-cut, runda prickar av grön abalone. Dessa används mest som bandet markörer på gitarr halsar. Jag borrade helt enkelt ut dem med brad-punkt-borrkronor kastade i min bärbara borra och sedan limmade dem i. Klar.

Därefter drog jag av hela inlagan limmas ihop på vax papper. Jag vände den om och försiktigt skalade av all vax papper. Jag ställ den åt sidan i närheten på däck och gick till routing ut hålrummet att infällning kommer att sitta i. Jag satte en 1 / 32 "(0,03125" eller 0,79 mm) solid hårdmetall, downcut, fräs i min Dremel verktyg som är inrättades en fin metall bas Jag köpte också från luthiery och spåras konturerna av inlagan. Rotade jag fram resten av trä med successivt större bitar (1 / 16 "upp till 1 / 4" eller 1,6 till 6,4 mm). Helst inlagan bör ha halkat rätt i. passar var inte perfekt. Jag behövde jämföra bort några av kanterna för att få det att sitta i fördjupningen. När det passa perfekt blandade jag upp lite epoxi, belagd både inlägg och urtaget och tryckte inlagan i. För att hålla det medan epoxin härdat jag täckte inlaga med vax papper och en massa små tall block. Jag lindade sedan intarsia med maskering och förpackningstejpen. Bandet sätter press på block som klämmer inlägg tätt mot däck.

I morse, efter att epoxin hade botat en natt, men fortfarande lite mjukt, drog jag av bandet, block och vax papper. Jag skrapade bort all epoxi som hade trängt ut i lederna. Det är bättre att skrapa bort det nu medan den är mjuk. Jag kommer tillbaka i eftermiddag efter att den botas lite mer och sand allt spola. Det kommer att förseglas med ett lager epoxi ....